大学生买二手车,开到毕业再卖掉,这台15万的高尔夫GTI怎么样?

  • 2019年12月23日 15:30
  • 来源:检车家老司机
  • 作者:NBA得分排名_NBA西部排名_NBA最新排名-vip体育

15万买台三年的高尔夫GTI划算吗?磨得发白的皮边让我皱起了眉头 ...告诉大家一个小妙招,对于装备双离合变速箱的车辆,变速箱电脑会记录车辆的真实...

Hello,大家好,检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的检车家葫芦娃。不是我自吹,我和客服小姐姐撑起了检车家颜值圈的半边天。我曾是一枚修过8年车的汽车修理工,现在是一名二手车检测技师,更是一枚事故车劝退师。

大学生买二手车,开到毕业再卖掉,这台15万的高尔夫GTI怎么样?

还记得“我爸是李刚”这句经典的坑爹名言吗?当年火遍全网的时候,葫芦娃我也是一枚学生,我当时对这件事非常诧异加忿忿不平,为什么大学生会买得起车?为什么有资格在校园里开车?现在回想起来,是当年的贫穷限制了我的想象!历经了八九年的社会打磨有了些人生阅历后,葫芦娃我现在觉得,当年错的不是当事人李启明,而是那瓶让他喝昏了头的二锅头,酒,真的不是好东西!

大学生买二手车,开到毕业再卖掉,这台15万的高尔夫GTI怎么样?

葫芦娃我现在看得更明白,大家的经济水平都上来了,不管你是大学生还是上班族,不管是为了爱情还是为了面子,只要你有足够的预算和配套的驾照,就统统拥有开车上路的权利。年轻人更应该走向远方绽放青春,年轻人更应该一路疯狂律动人生!年轻人更应该开年轻运动的性能车,比如今天的大众高尔夫GTI,一台让人产生加速欲望的小钢炮。

大学生买二手车,开到毕业再卖掉,这台15万的高尔夫GTI怎么样?

葫芦娃是个感性的人,看到今天的客户是个年轻阳光的大学生,扯的有点儿远了!还是收回思绪好好搬砖吧!先介绍一下车辆基本信息:

车型年款:2016款大众高尔夫 2.0TSI GTI

出厂日期:2016年4月

表显里程:38494KM

新车售价:23.99万

卖家报价:15.2万

检测地点:重庆

一上来就发现了异常,机盖前部的漆面数值达到了900,不用说肯定是有过钣金修复的,前部应该是有过撞击事故的,所以接下来对整套前嘴的检测要更加细致。

前保险杠雷达处明显可以看到二次喷漆的痕迹,保险杠边角处也有明显的流漆现象,保险杠肯定有过修复喷漆,但是从外观并不能判断出前保险杠有无更换。

同时左前门及左前叶子板漆面数值也是高于正常漆面很多,左前叶子板的数值达到了800+,应该是左前部有过刮蹭造成了较为严重的变形,但毕竟是外观覆盖件并不会影响车辆正常使用。

左后叶子板也有钣金喷漆,看来这车的外观还真是造的不轻,葫芦娃我都怀疑是不是整车漆面都重新喷过。

右前门边角处漆面数值超过一千,这个地方是碰撞刮蹭的高发区,有时候转弯半径太小或者是开门用力过猛磕碰到都有可能的。

右前叶子板同样是钣金喷漆,好嘛,整车外观看下来除车顶外全车喷漆,虽然都没达到事故车的标准,但是看客户那意思也不太满意此车车况。继续往下来到发动机舱。

打开引擎盖,GTI的动力组成大家已经很熟悉了。搭载第三代EA888 2.0T发动机,最大马力220匹,匹配7挡双离合变速箱,官方评测百公里加速6.9s。咱们来看一看机舱布局,整体还是很紧凑,各部件排列的还是相当的有序。同时各零部件之间的间隙也是非常的合适,大大的方便的后期的维修保养操作。

看到右前叶子板加强梁时发现异常,右前叶子板的固定螺丝明显拆卸涂漆,再结合外观检测的数据来看,右前叶子板应该是拆卸之后钣金修复,但是并没有更换。

两前大灯固定螺丝均有拆卸,打开大灯后盖发现右前大灯出厂日期为18年,晚于车辆出厂日期,断定右前大灯是有过更换。根据当前的情况,可以判断车辆右前有过撞击事故。

两前减震器塔顶螺丝也有拆卸痕迹,观察后判断为原厂减震器,只是拆卸并未更换,这样就只有两种可能。第一是减震缓冲块防尘套以及平面轴承损坏拆卸维修,第二就是车辆有过底盘的改装,在车辆出售前又将改装件全部恢复。具体是哪一个原因,还要看了底盘才知道。

发动机右侧机爪垫日期与车辆出厂日期相符,且固定螺丝没有发现拆卸拧动的痕迹,初步排除发动机吊装维修的嫌疑。

接着就发现了这台发动机的一个通病,正时链条侧盖出现了密封不严导致漏油的现象,这种现象不管是在2代还是3代机器上都是极易出现的,虽然影响不大还是建议及时检修,避免发动机缺油导致发动机故障。

前纵梁漆面数值正常,无变形,钣金修复,初步排除此车前部重大事故的嫌疑。

接着测试了全车的油水电,刹车油和机油都还在正常范围内可以继续使用,用冰点测试仪检测防冻液发现冰点严重低于正常值需马上更换。电瓶已经更换过,当前电量处于正常状态,不影响使用。

内饰方面,GTI的内饰做工还是很讲究的,从这赛车风格的平底方向盘上你仍然能看到狼标方向盘的影子。只是这主驾座椅明显没有副驾平展,有点儿“塌平”,看来公里数要好好琢磨下。

方向盘也有轻微的磨损,无拆卸翻新的痕迹,主驾安全气囊无拆卸修复,仪表台及周边配件无更换,损坏等异常现象。

掀开座位下方的脚垫发现方向管柱有一些锈蚀的现象,同时座椅下方骨架也有锈蚀,葫芦娃我不由的联想到此车是不是有过涉水,暂时还不能完全确定,咱们接着往下找线索。

车内座椅固定螺丝并无拆卸痕迹,同时观察座椅皮质边角部分无翻新包皮的情况。

主驾驶座椅的皮边都磨的发白了,这磨损已经算比较厉害了,但此车表显才38000公里,葫芦娃我不禁皱起了眉头。结合刹车踏板以及方向盘的磨损程度,我不得不怀疑此车公里数的真实性。告诉大家一个小妙招,对于装备双离合变速箱的车辆,变速箱电脑会记录车辆的真实公里数,用OBD电脑读出数据流就可以判断车辆是否调表。

葫芦我拿出电脑进入变速箱电脑,读取里程数据流为85584公里。所以,这辆车的里程表是被动过手脚的,调低了将近有5万公里,车辆出厂日期为2016年5月,到现在也就三年多时间,前车主还真是舍得用。

后备箱锁块底座有严重的锈蚀现象,扒开备胎槽底部一部分饰板还能看到明显残留的水渍,结合前面座椅及方向管柱的锈蚀情况,可以确定此车有涉水的情况。

OBD读取全车故障码,发动机,大灯调节及中央电器系统均存在故障码,但都是被动偶发性故障码并不会影响车辆正常使用,用电脑清除后即可正常使用。

静态检测到这里就结束了,下面该路试了,为了安全起见,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧!启动起来后发动机无异响抖动,变速箱挂挡无冲击闯档现象。上路后急加速,推背感还是很强的,动力方面的表显还是非常不错的,升降档也比较平滑,过颠簸路面底盘及车身无异响,方向无跑偏,转向系统工况良好。

顺路开到了上架的地方,把车子举高高检查底盘,整体看上去还是比较干爽规整,没有明显托底和漏油的情况。

前部左右下支臂,拉杆,减震器全部拆卸,但并无更换,这就印证了葫芦娃我前面的猜测,这台车底盘应该是有过改装,车辆出手时又全部还原了。所以发动机舱减震器也是这个原因拆卸的。

前部水箱框架下部破损且有更换,风扇,水箱及冷凝器都是新换的配件。判断车辆前部有过撞击事故,但是并未损伤防撞梁及两前纵梁,撞击并不算很严重。

车辆排气及后部悬挂全部都有拆卸,情况与前面一样,都是改装底盘及排气之后再还原。

后轮刹车片磨损严重,几乎磨成一块铁板,这种情况建议立即更换。四条轮胎出厂日期均为2018年,前任车主应该是已经整体更换过一次。

到这里两个小时的检测就全部结束了,葫芦娃我按照流程做一个检测报告。

车辆外观检测:机盖钣金喷漆,前杠喷漆,左前叶子板钣金喷漆,左前门钣金喷漆,左前后视镜喷漆,左侧底大边钣金喷漆,左后门喷漆,左后叶子板喷漆,后杠喷漆,右后叶子板喷漆,右后门钣金喷漆,右前门钣金喷漆,右侧底大边钣金喷漆,右前叶子板钣金喷漆

发动机舱检测:正时盖漏油,右前大灯拆卸更换,机盖锁拆卸,水箱更换,两前减震塔钉螺丝拆卸,进气歧管拆卸,左前大灯拆卸,电瓶更换,机油脏污,防冻液亏损

车辆内饰检测:转向柱锈蚀,座椅有磨损,备胎槽有积水,后备箱锁底座锈蚀

车辆启动检测:车辆轻微抖动

车辆功能检测:存在故障码

车辆路试检测:无异常

车辆底盘检测:发动机底板破损,风扇更换,冷凝器更换,水箱框架破损,底盘托底,右前下支臂拆卸,右前横拉杆拆卸,右前减震拆卸,元宝梁拆卸,左前下支臂拆卸,左前内轮罩破损,四轮轮胎为18年,后刹车片严重磨损,两后刀臂拆卸

整体来看,此车前部有过撞击事故,更换部分部件,外观除车顶外全车喷漆,车内存在涉水,局部金属部件锈蚀,内饰磨损较重,车辆有调表。底盘悬挂及排气均有过改装后还原,总体车况还是差强人意。把车况详细的汇报给客户,客户说:问题有点儿多,最大的问题是改装和调表,本来是看好这台车只开了三年,觉得问题不大,结果三年跑了8万多公里,造的不轻!我买二手车是想提升一下生活品质,节假日可以带女朋友出去玩,毕业的时候还想转手呢,不合适不合适,下次再看吧!对车况不满意,客户带葫芦娃我离开了。

这款GTI的市场行情我还是知道的,同年份的二手车价格在15-17万,卖家15.2万的报价在正常区间偏低,结合当前的车况,应该还有谈价的余地。如果入手的话,14万应该是比较合理的价位。前提是能接受这样的车况。另外关于大学生买车的问题,葫芦娃我还想啰嗦两句,大学生买车,一个重要的意义在于扩展了他们的活动空间,可以带他们去任何想去的地方,做许多以前做不到的事!更重要的是,要让年轻人懂得,车并不仅仅是工具,而是你的朋友,是男人今后一生离不开的小伙伴。



(注:来源如注明,NBA得分排名_NBA西部排名_NBA最新排名-vip体育,编辑:谊恩)
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